我不是F1迷，一直以来被人问起，我都是这么回答。
不过，既然F1在家门前举行，这几天来我都看了。
这个比赛还真有它的魅力。看了第一天的练习，能够看到熟悉的景色随着赛车不断变换，还蛮过瘾的。因此接着第二天的排位赛也准时守在电视机前。第三天正赛，既然电视台直播，而我也没出门，就也看了吧！
看比赛，最紧张刺激的还是看到赛车出状况。排位赛的时候，Alonso的雷诺赛车竟然出状况不能动。想不到，这种技术水平这么高的赛车，竟然也有“死火”的时候。
正赛这晚的状况就更多了。先是雷诺一辆赛车在浮动舞台前的赛道摔尾，车尾撞向围栏，整个车尾都粉碎了，还好车手没事，可以自己爬出车外。
雷诺车手出事没多久，法拉利的Masa在pit添油时，竟然在油管还没拔出来就开车，结果整条油管被拖着走，还喷出大量汽油，一个技师也被绊倒在地。还好，Masa大概从倒后镜看到油管，在开出pit之前停了下来，等待队友拯救。好笑的是，他的队友拖了好一阵子才冲上前帮他拔油管。油管被拖走时大概卡住了，得花一番功夫才能把油管拔出来。整个过程还相当惊险兼好笑！
后来旁述说，是法拉利车队使用的红绿灯系统出问题，在油管还没拔出来就显示绿灯，所以Masa才会把车开出去。旁述还说，只有法拉利车队用红绿灯系统指示车手，其他车队都用最传统的人力举“break”或“go”的牌子。据说，这不是法拉利车队第一次出现这个问题。
所以说，有时候，太先进也不尽然是好事。
后来，不知道是法拉利的哪个车手，在浮动舞台观众席隧道入口处走错路，U turn时害后面跟来的一辆赛车撞上栏杆。那个车手肯定要破口大骂了。
在电视上也看到有个人不知道在哪里的观众席前抛东西，东西却掉进海里。很好奇，警察会不会抓他，告他乱丢垃圾？
最后几圈时，法拉利的另一个车手大概是操之过急，在前最高法院之后的弯路滑向栏杆，把右前轮都撞脱了。Out！
最后，排位赛时因赛车故障只能在正赛以第15位出发的Alonso，竟然夺得冠军。
所以说，塞翁失马，焉知非福！
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